[앵커]
제주항공여객기 참사로 위험성이 드러난 콘크리트 둔덕에 대해 국토부는 상당 기간 규정상 문제가 없다고 주장했습니다.
하지만 뒤에선 항공사들에 연락해 콘크리트 둔덕이 있는 공항에는 경험 많은 조종사를 투입하라고 지시한 걸로 확인됐습니다.
그런 다음 국토부는 사고가 나고 2주가 지나서야 잘못을 인정했습니다.
이지은 기자가 단독 취재했습니다.
[리포트]
콘크리트 로컬라이저에 대해 국토부는 참사 이틀 뒤에도 열흘 뒤에도 안전 구역 밖에 있어서 '규정에 맞다'고 강조해 왔습니다.
[박상우/국토교통부 장관/지난 7일 : "공항 시설 관련 법령 체계가 복잡하여 해석에 혼선이 있는 부분은 현재의 법령과 제도를 점검하여 부족한 부분은 개선해 나가겠습니다."]
그런데 이 발표 다음 날, 국토부는 항공사들을 불러 회의를 하고 이런 안전 대책을 내놨습니다.
국토부가 보낸 공문을 보면 우선 콘크리트 등 단단한 재질의 로컬라이저가 무안을 제외하고도 6곳의 공항에 더 있다며 자세히 알렸습니다.
그러면서 이런 공항에는 운항 경험이 많은 조종사를 우선 투입하라고 지시했습니다.
또, 운항 중 조종사 육안으로 조류 활동이 관측되면 관제기관에 적극 보고하라고도 했습니다.
전날 브리핑에서는 규정상 문제없다더니, 다음날에는 조종사들에 조심하라고 알린 셈입니다.
당장 해당 공항을 오가며 불안한 운행을 해야 하는 조종사들은 황당하다는 반응입니다.
[현직 조종사/음성변조 : "A급 기장들이 간다고 해서 그게(로컬라이저) 뭐 스폰지로 변하냐. (사고가) 또 났을 때는 '우리는 분명히 이거 알려줬는데 왜 이 공항에 왜 또 접근하려고 했어' 또 그런 식으로 몰고 가겠죠."]
박상우 국토부 장관은 이번 주 초 국회에 출석해 기존 입장을 바꿔 "굉장히 잘못된 일"이라며 콘크리트 로컬라이저를 즉시 개선하겠다고 밝혔습니다.
국토부는 올해 내에는 시설 개선을 완료하겠다면서도 정확한 일정은 밝히지 않았습니다.
KBS 뉴스 이지은입니다.
촬영기자:조승연/영상편집:차정남/그래픽:김정현
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