1992년 입사한 이후 34년 간 근무
철도 기관사 출신 김영훈 고용노동부 장관 후보자가 지명 다음 날인 24일 한국철도공사(코레일) 부산기관차승무사업소에 ‘명예퇴직’을 신청한 것으로 전해졌다. 김 후보자는 정년까지 3년이 남아 있는 상태라고 한다.
이날 코레일 관계자는 “김영훈 기관사가 명예퇴직 신청서를 제출했다”며 “절차에 따라 후속 조치가 진행될 예정”이라고 말했다.
김 후보자는 1992년 철도청(현 코레일)에 입사해 34년 간 근무하고 있다. 그는 1968년생(57세)으로 정년(60세) 퇴직까지 아직 3년이 남아 있다. 코레일에 인사 규정에 따르면 사원의 정년은 60세이고, 마지막 59·60세 2년은 ‘임금피크제’가 적용돼 임금이 감액된다.
김 후보자는 지난 23일 오후 7시 21분 경북 김천에서 부산으로 향하는 ITX-마음 열차를 마지막으로 몰았던 것으로 전해졌다. 앞서 그는 같은 날 지명되던 순간에도 열차를 운행했던 사실이 알려져 화제가 됐다. 김 후보자는 전날 오후 1시 14분부터 부산에서 출발해 서울로 향하는 ITX새마을 1008열차를 운행했는데, 후보자 지명 브리핑이 있던 오후 1시 30분에는 열차 운행 중으로 휴대 전화를 꺼놓은 상황이라 소식을 뒤늦게 접했다고 한다. 김 후보자는 부산으로 돌아가는 마지막 열차를 운행하기 전 후보자 지명 소감과 함께 “마지막까지 안전 운행하겠다”고 자신의 페이스북에 밝히기도 했다.
한편 고용부는 김 후보자의 청문회 준비에 돌입했다. 대통령실은 김 후보자를 지명하며 “민주노총 위원장을 역임하며 노동의 목소리를 대변해 왔다”며 “산업재해 축소, 노란봉투법 개정, 주 4.5일제 등 일하는 사람들의 권리를 강화하는 역할을 해 줄 것으로 기대한다”고 했다.
철도 기관사 출신 김영훈 고용노동부 장관 후보자가 지명 다음 날인 24일 한국철도공사(코레일) 부산기관차승무사업소에 ‘명예퇴직’을 신청한 것으로 전해졌다. 김 후보자는 정년까지 3년이 남아 있는 상태라고 한다.
이날 코레일 관계자는 “김영훈 기관사가 명예퇴직 신청서를 제출했다”며 “절차에 따라 후속 조치가 진행될 예정”이라고 말했다.
김영훈 고용노동부 장관 후보자가 23일 경북 김천역에서 ITX-마음 열차를 운행하기 위해 대기하고 있다. /연합뉴스
김 후보자는 1992년 철도청(현 코레일)에 입사해 34년 간 근무하고 있다. 그는 1968년생(57세)으로 정년(60세) 퇴직까지 아직 3년이 남아 있다. 코레일에 인사 규정에 따르면 사원의 정년은 60세이고, 마지막 59·60세 2년은 ‘임금피크제’가 적용돼 임금이 감액된다.
김 후보자는 지난 23일 오후 7시 21분 경북 김천에서 부산으로 향하는 ITX-마음 열차를 마지막으로 몰았던 것으로 전해졌다. 앞서 그는 같은 날 지명되던 순간에도 열차를 운행했던 사실이 알려져 화제가 됐다. 김 후보자는 전날 오후 1시 14분부터 부산에서 출발해 서울로 향하는 ITX새마을 1008열차를 운행했는데, 후보자 지명 브리핑이 있던 오후 1시 30분에는 열차 운행 중으로 휴대 전화를 꺼놓은 상황이라 소식을 뒤늦게 접했다고 한다. 김 후보자는 부산으로 돌아가는 마지막 열차를 운행하기 전 후보자 지명 소감과 함께 “마지막까지 안전 운행하겠다”고 자신의 페이스북에 밝히기도 했다.
한편 고용부는 김 후보자의 청문회 준비에 돌입했다. 대통령실은 김 후보자를 지명하며 “민주노총 위원장을 역임하며 노동의 목소리를 대변해 왔다”며 “산업재해 축소, 노란봉투법 개정, 주 4.5일제 등 일하는 사람들의 권리를 강화하는 역할을 해 줄 것으로 기대한다”고 했다.
