김희철 한화오션 대표이사(오른쪽)와 장옌이 에버그린 회장이 LNG이중연료추진 초대형 컨테이너선 건조 계약서에 서명한 뒤 기념 촬영하고 있다. 사진 한화오션
한화오션이 대만 글로벌 해운사 에버그린으로부터 2조3000억 원 규모의 컨테이너선 건조 계약을 따냈다. 한화오션은 17일 대만 글로벌 해운사 에버그린으로부터 2만4000TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 밝혔다. 공시에 따르면 수주 금액은 2조3286억원이다. 한 척당 3881억원(2억6730만달러)으로 초대형 컨테이너선 기준 업계 최고가다.
에버그린은 200척 이상의 선대를 운영하는 세계 최대 컨테이너 전문 해운사다. 한화오션은 이번 계약을 계기로 에버그린과 첫 협력 관계를 맺으며 신규 고객으로 확보했다.
이번에 수주한 컨테이너선은 길이 400m, 너비 61.5m 규모다. 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 엔진과 함께 축발전기모터시스템(SGM), 공기윤활시스템(ALS) 등 한화오션의 최신 친환경 기술들이 적용된다.
한화오션은 세계에서 가장 많은 초대형 컨테이너선을 건조한 경험을 보유하고 있다. 2월말 기준 클락슨리서치 통계에 따르면 현재 전 세계에서 운항 중인 1만7000TEU급 이상 초대형 컨테이너선은 358척인데, 한화오션은 72척을 건조해 단일 조선소 기준 점유율 1위를 기록하고 있다.
한편, 이날 삼성중공업도 오세아니아 지역 선주로부터 셔틀 탱커 9척을 수주했다고 밝혔다. 계약 규모는 총 1조9355억원이다. 2028년까지 순차적으로 인도할 예정이다.
셔틀 탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상의 저장 기지까지 정기적으로 실어 나르는 원유 운반선이다. 삼성중공업은 2016년 이후 최근 10년간 전 세계에서 발주된 셔틀댕커 51척 중 29척을 수주해 점유율 1위를 지키고 있다.
