쩡위췬 CATL 회장이 20일 중국 홍콩 증권거래소에서 CATL의 증시 상장 소감을 말하고 있다. 로이터연합뉴스
올해 전 세계 기업공개(IPO) 중 최대어로 꼽혔던 세계 최대 배터리 제조업체 중국 CATL(닝더스다이)이 홍콩 증시 상장 첫날인 20일(현지시간) 공모가 대비 16% 급등하며 성공적으로 데뷔했다. CATL의 흥행 성공에 대해 AP통신은 미국과 중국의 무역갈등에도 불구하고 중국 주요 제조업체에 대한 투자자들의 관심이 여전하다는 뜻이라고 보도했다.
이날 CATL은 공모가 대비 12.5% 오른 296홍콩달러(약 5만2700원)로 거래를 시작해 공모가 대비 16.4% 상승한 306.2홍콩달러(약 5만4500원)에 장을 마감했다.
앞서 CATL은 희망 공모가 상단인 263홍콩달러(약 4만6800원)에 1억3600만주를 매각해 357억홍콩달러(약 6조3600억원)를 조달하는 데 성공했다. CATL은 애초 이번 IPO를 통해 약 310억홍콩달러를 조달할 계획이었으나 수요가 예상을 뛰어넘자 규모를 늘렸다. 이번에 조달한 자금의 90%는 헝가리 공장 건설에 투입된다.
쩡위췬 CATL 회장은 이날 오전 홍콩 증권거래소에서 “홍콩 증시 상장은 우리가 세계 자본 시장에 더욱 광범위하게 통합됐음을 의미하는 것이자 세계 탄소 제로 경제를 촉진하는 새로운 출발점”이라고 말했다.
2011년 푸젠성 닝더에 설립된 CATL은 지난해 말 기준 전 세계 전기차 배터리 시장의 약 38%를 점유해, 점유율 2위 업체 중국 비야디(17%)를 한참 앞서가고 있다. CATL의 고객사로는 테슬라, 포드, 메르세데스-벤츠, 폴크스바겐 등이 있다.
CATL의 성공적인 기업공개는 미·중 무역긴장 고조와 미국 국방부의 제재 속에 이뤄졌다는 점에서도 눈길을 끌고 있다. 미 국방부는 중국군의 현대화를 지원하고 있다며 지난 1월 CATL을 중국 군사기업 명단에 추가했다. 지난달 미 의회는 미국 투자은행 JP모건과 뱅크오브아메리카에 CATL IPO 업무에서 손을 떼라고 공개적으로 요구했다.
이에 따라 CATL은 이번 IPO에서 미국 내국인 투자자에 대한 판매를 불허하고 특정 미국 규제 당국에 대한 서류 제출 의무를 면제하는, 미 증권법상 ‘레귤레이션 S’ 방식을 선택했다. 테런스 총 홍콩중문대 세계금융연구소장은 “CATL에 대한 수요가 충분했기 때문에 미국인 투자자 배제는 (흥행 여부에) 큰 영향을 미치지 않았다”고 말했다.
