2일 서울 강동구 길동의 소규모 땅꺼짐 발생 현장. 연합뉴스

서울 하수관로 10개 중 5개는 매설된 지 30년이 넘은 노후 하수관로인 것으로 나타났다. 50년을 넘긴 '초고령' 하수관로도 30% 이상이다. 땅꺼짐(싱크홀) 주범으로 꼽히는 노후 하수관로 교체가 시급하다는 지적이 나온다.

15일 진선미 더불어민주당 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 2023년 12월 기준 서울 하수관로 총 1만866㎞ 가운데 30년 넘은 하수관로는 6,028km(55.5%)에 달했다. 50년 이상 된 하수관로도 3,300㎞(30.4%)를 차지했다. 일반적으로 경과연수가 30년 이상이면 노후 하수관으로 분류된다.

특히 종로·용산·성북·영등포구 등 7개 자치구는 50년 이상 된 하수관로 비중이 40, 50%대에 달했다. 지역별 현황을 보면, 50년 이상 된 하수관 비중은 종로구가 53.5%로 가장 높았다. 용산구(48.5%), 성북구(47.7%), 영등포구(45.7%), 마포구(45.4%), 구로구(43.5%), 성동구(42.2%)도 40%를 넘겼다. 30년 넘은 하수관 비율은 종로구(66.3%), 도봉구(66.2%), 용산구(65.2%), 영등포구(63.6%), 서초구(63.2%) 순이었다.

노후 하수관은 싱크홀의 주된 원인으로 지목된다. 하수관의 구멍과 갈라진 틈 사이로 새어 나온 물이 땅속 흙을 쓸어가면서 빈 공간이 생겨 땅이 내려앉는 원리다. 국토교통부 자료에 따르면 최근 5년(2020∼2024년) 간 전국에서 발생한 지반 침하 총 867건 중 하수관 손상이 원인인 경우가 394건(45.4%)으로 가장 많았다. 이외 다짐(되메우기) 불량(18.0%), 굴착공사 부실(9.8%), 기타매설물 손상(7.0%), 상수관 손상(4.8%) 순이다.

문제는 막대한 교체 비용이다. 시는 매년 약 2,000억 원을 들여 노후 하수관로 100㎞가량을 정비하지만, 노후도를 따라잡기에 역부족인 상황이다. 시는 하수도 특별회계 예산 외에 재난관리기금 등을 활용해 교체 속도를 높이는 방안을 검토하고 있다. 진 의원은 "매일 시민들이 출퇴근하는 도로의 안전을 운에만 맡길 수는 없다"며 "정부와 지자체가 안전 관련 정보를 투명하게 공개하고, 하수관로 정비 등 재발 방지 대책을 신속하게 마련해야 한다"고 촉구했다.

한국일보

권정현 기자 ([email protected])