24일 서울 영등포구 한국거래소 서울사옥에서 배선기구 및 전기차충전기를 제조.판매하는 위너스의 코스닥시장 상장기념식이 열리고 있다. (왼쪽부터) 김대영 한국IR협의회 부회장, 민경욱 한국거래소 코스닥시장본부장, 김창성 위너스 대표이사, 강성범 미래에셋증권 부사장, 강왕락 코스닥협회 부회장. /한국거래소 제공
스마트 배선 시스템 전문기업 위너스가 상장 첫날 이른바 ‘따따블(공모가 대비 4배)’에 성공했다. 새내기 종목의 종가 기준 따따블은 약 6개월 만이다.
위너스 주식은 24일 코스닥시장에서 3만4000원에 거래를 마쳤다. 공모가(8500원) 대비 300%(2만5500원) 올랐다. 시가총액도 공모가 기준 582억원에서 종가 기준 2329억원으로 뛰었다. 상장 첫날 종가까지 따따블을 기록한 것은 지난해 8월 21일 상장한 티디에스팜 이후 처음이다.
위너스는 기업공개(IPO) 과정부터 흥행 가도를 달렸다. 위너스는 앞서 기관 투자자를 대상으로 진행한 수요예측 결과, 1155대 1의 경쟁률을 기록하면서 공모가를 희망 범위(7500~8500원) 상단으로 정했다. 이어진 일반 투자자 청약 경쟁률도 1748대 1을 나타내며 3조원이 넘는 청약 증거금을 끌어모았다.
위너스는 2004년 설립됐다. 스위치, 콘센트, 멀티탭, 차단기 등 배선기구를 개발·공급해 왔다. 최근 에너지 하베스팅(energy harvesting) 기술을 적용한 무전원 스위치, 전기차 충전기 등으로 사업 영역을 확장했다.
위너스가 전기차 관련 종목으로 묶인 것도 상장 첫날 투자자가 몰린 배경으로 꼽힌다. 다음 달 5일 국내 최대 이차전지 전시회인 ‘인터배터리 2025’가 개막을 앞두고 차세대 배터리 기술에 대한 기대감이 커졌기 때문이다. 유럽연합(EU) 시장에서 전기차 판매량이 다시 살아나고 있는 점도 긍정적으로 작용했다.
관건은 위너스가 주가 강세를 이어갈 수 있을지다. 한국거래소에 따르면 최근 1년간 코스피·코스닥시장에 상장한 140개 종목은 공모가 대비 1주일 뒤 주가가 9.4% 높았지만, 1개월 뒤에는 4.9%가량 밑돌았다.
위너스는 이번 IPO 과정에서 확보한 자금을 활용해 구리, 전선 등 원자재 생산 기업을 인수하고, 전기차 충전기 회로 개발과 생산 설비 확충 등에 나설 계획이다.