대미 자동차 부품 수출 82억2200만달러…역대 최대
한국 자동차 부품의 대미국 수출이 지난해 82억2200만달러(약 11조8000억원)를 기록하며 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다. 미 트럼프 행정부가 출범한 올해부터 수출 실적 악화가 불가피하다는 우려도 제기된다.
23일 한국자동차산업협동조합이 분석한 한국무역협회 통계에 따르면, 지난해 한국의 대미 자동차 부품 수출액은 82억2200만달러(약 11조8000억원)로 역대 최대치를 기록했다.
대미 수출액은 2021년 69억1200만달러에서 2022년 80억3000만달러, 2023년 80억8700만달러로 꾸준히 증가했다.
특히 지난해 전체 자동차 부품 수출액은 총 225억4700만달러로 대미 수출 비중(36.5％)이 가장 컸다. 이어 유럽연합(17.3％·38억9000만달러), 멕시코(9.5％·21억5300만달러), 중국(6.4％·14억5400만달러), 아세안(5.8％·13억100만달러), 인도(4.1％·9억2100만달러) 등 순이었다.
한국 완성차만큼이나 자동차 부품도 미국이 가장 중요한 시장이다. 완성차의 경우 지난해 전체 수출액은 707억8900만달러(약 101조8000억원)로 이중 대미 수출액은 347억4400만달러(49.1％)였다.
하지만 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 예고한 완성차 25％ 관세 후폭풍으로 한국 자동차 부품 수출이 감소할 수 있다는 우려가 제기된다.
부품업계 관계자는 “미국의 완성차 25% 관세 부과는 국내 자동차 부품사에 부정적 영향을 미칠 수 있다”며 “자동차 부품업체의 가격 경쟁력 저하는 물론 완성차업체가 현지 생산을 늘리면 부품업체의 매출이 줄어들 것이고 부품업체도 해외에 진출하려면 투자비 부담이 생긴다”고 말했다.
다만 일각에선 미중 무역 갈등이 격화하면서 한국 자동차 부품이 중국 자동차 부품의 대체지로 주목받을 수 있다는 분석도 나온다.
지난 19일 경기도 평택항에 수출용 자동차들이 세워져 있다. /연합뉴스
한국 자동차 부품의 대미국 수출이 지난해 82억2200만달러(약 11조8000억원)를 기록하며 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다. 미 트럼프 행정부가 출범한 올해부터 수출 실적 악화가 불가피하다는 우려도 제기된다.
23일 한국자동차산업협동조합이 분석한 한국무역협회 통계에 따르면, 지난해 한국의 대미 자동차 부품 수출액은 82억2200만달러(약 11조8000억원)로 역대 최대치를 기록했다.
대미 수출액은 2021년 69억1200만달러에서 2022년 80억3000만달러, 2023년 80억8700만달러로 꾸준히 증가했다.
특히 지난해 전체 자동차 부품 수출액은 총 225억4700만달러로 대미 수출 비중(36.5％)이 가장 컸다. 이어 유럽연합(17.3％·38억9000만달러), 멕시코(9.5％·21억5300만달러), 중국(6.4％·14억5400만달러), 아세안(5.8％·13억100만달러), 인도(4.1％·9억2100만달러) 등 순이었다.
한국 완성차만큼이나 자동차 부품도 미국이 가장 중요한 시장이다. 완성차의 경우 지난해 전체 수출액은 707억8900만달러(약 101조8000억원)로 이중 대미 수출액은 347억4400만달러(49.1％)였다.
하지만 최근 도널드 트럼프 미 대통령이 예고한 완성차 25％ 관세 후폭풍으로 한국 자동차 부품 수출이 감소할 수 있다는 우려가 제기된다.
부품업계 관계자는 “미국의 완성차 25% 관세 부과는 국내 자동차 부품사에 부정적 영향을 미칠 수 있다”며 “자동차 부품업체의 가격 경쟁력 저하는 물론 완성차업체가 현지 생산을 늘리면 부품업체의 매출이 줄어들 것이고 부품업체도 해외에 진출하려면 투자비 부담이 생긴다”고 말했다.
다만 일각에선 미중 무역 갈등이 격화하면서 한국 자동차 부품이 중국 자동차 부품의 대체지로 주목받을 수 있다는 분석도 나온다.
