1일 밤 서울 중구 시청역 부근에서 차모씨가 몰던 제네시스 G80차량이 인도로 돌진해 9명의 사망자가 발생했다. 이번 사고로 파손된 차량이 현장에서 견인되고 있다. 뉴스1

지난 1일 서울 중구 시청역 인근에서 9명을 숨지게 한 운전자 차모(68)씨가 몰던 제네시스 G80 차량이 3년 전까지 연 1회 이상 꼴로 사고를 낸 것으로 확인됐다. 차씨는 40년 경력의 베테랑 버스 운전사로, 현재 소속된 버스회사에서 근무한 1년 4개월 동안 사고를 낸 적 없다고 알려졌다. 그러나 자가용 승용차는 비교적 사고가 잦았던 셈이다.

한국일보가 보험개발원이 운영하는 '카히스토리'를 통해 가해 차량의 보험 사고 이력을 조회한 결과, G80 차량은 했다.

했는데, 5회 중 2회는 상대방 과실로 상대 보험회사에서 보험처리를 진행했다. 다만 상대방 과실로 발생한 사고 당시 수리비는 각각 58만4,217원(2018년 9월 7일), 37만9,898원(2020년 10월) 이어서 비교적 경미한 접촉사고로 추측된다.

제네시스 측 과실 사고는 6건 중 4건

제네시스 측 과실로 상대 차량의 보험처리를 진행한 사고 건수는 6건 중 4건이다. 다만 2019년 2월 17일에 발생한 사고에선 두 차례 보험처리가 접수돼 보험 지급 건수로만 따지면 총 5회가 된다. 이었다.

사고를 낸 날짜는 2019년 2월 17일, 2020년 10월 27일, 2021년 11월 1일, 2021년 12월 26일이다. 최근 3년 간을 제외하면 차량 등록 후 연 1회 꼴로 사고를 낸 셈이다. 특히 비교적 중한 사고였던 것으로 짐작된다.

다. 그러나 해 와, 과거 사고 당시 누가 운전했는지 확인되지 않았다.

2일 서울 중구 남대문경찰서에서 경찰 관계자가 견인차로 시청역 인근에서 역주행 돌진사고를 일으킨 제네시스 차량을 운반하고 있다. 뉴스1

차씨, 시내버스 촉탁직 운전 기간엔 무사고

온라인 상에선 "사고로 수리를 자주 받다 보니 차에 이상이 생긴 거 아니냐", "과거 사고에서도 페달 오인해 사고가 발생한 게 아니었을까" 등의 의견이 나왔다.

차씨는 1974년 버스 면허를 취득해 최근 1년 4개월 간 경기 안산시 소재 한 버스운수업체에서 촉탁직으로 시내버스를 운행해왔다. 그는 이 회사에서 일하는 동안 사고 경력이 없었다고 한다. 차씨와 차씨의 배우자도 베테랑 운전사임을 강조하며 급발진을 주장하고 있다.

한국일보

윤한슬 기자 ([email protected])