이탈리아 자동차 브랜드 페라리가 내년 말 선보이는 첫 전기차의 가격이 최소 50만 유로(약 7억5천만 원)에 이를 것으로 알려졌다.
19일(현지시간) 로이터통신은 정통한 소식통을 인용해 페라리가 첫 전기차 모델의 제조 공장을 열 준비를 하고 있다고 보도했다.
가격에 대해 주요 고객인 초부유층 운전자들이 기꺼이 구매에 나설 것이라는 자신감을 반영한 것이라고 통신은 전했다.
이는 추가 기능이나 개인 취향에 따라 기본가격에 15~20%가 더 들어가는 비용을 제외한 것으로, 많은 경쟁사 전기차의 추가 비용을 포함한 약 35만 유로(5억2000만 원)의 평균 판매가보다 훨씬 비싸다.
페라리는 오는 21일 본사가 있는 이탈리아 북부의 마라넬로에서 새 공장 준공식을 열 예정이며, 이 공장은 3~4개월 이내에 완전히 가동될 것으로 보인다.
페라리는 아직 초기 단계이지만 두 번째 전기차 모델도 개발 중인 것으로 전해졌다.
이탈리아 은행 메디오방카의 애널리스트인 안드레아 발로니는 ”페라리의 전기차는 틈새 모델이 되면서 연간 매출의 10%를 약간 넘게 차지할 것“이라며 ”핵심 고객은 여전히 가솔린 모델을 선호한다“고 말했다.
페라리의 베네데토 비냐 최고경영자(CEO)는 지난 2022년 하이브리드·전기차 비중의 대폭 확대를 골자로 하는 4개년(2022∼2026) 전략을 발표한 바 있다.
2025년에 첫 순수 전기차를 출시하는 것과 함께 2026년까지 전체 생산 대수 대비 하이브리드·전기차 비중을 60%까지 끌어올리고, 2030년까지는 그 비중을 80%까지 확대한다는 내용이다.
한편 이탈리아의 람보르기니는 오는 2028년에 첫 번째 전기차 모델의 판매를 시작할 계획이다.
19일(현지시간) 로이터통신은 정통한 소식통을 인용해 페라리가 첫 전기차 모델의 제조 공장을 열 준비를 하고 있다고 보도했다.
가격에 대해 주요 고객인 초부유층 운전자들이 기꺼이 구매에 나설 것이라는 자신감을 반영한 것이라고 통신은 전했다.
이는 추가 기능이나 개인 취향에 따라 기본가격에 15~20%가 더 들어가는 비용을 제외한 것으로, 많은 경쟁사 전기차의 추가 비용을 포함한 약 35만 유로(5억2000만 원)의 평균 판매가보다 훨씬 비싸다.
페라리는 오는 21일 본사가 있는 이탈리아 북부의 마라넬로에서 새 공장 준공식을 열 예정이며, 이 공장은 3~4개월 이내에 완전히 가동될 것으로 보인다.
페라리는 아직 초기 단계이지만 두 번째 전기차 모델도 개발 중인 것으로 전해졌다.
이탈리아 은행 메디오방카의 애널리스트인 안드레아 발로니는 ”페라리의 전기차는 틈새 모델이 되면서 연간 매출의 10%를 약간 넘게 차지할 것“이라며 ”핵심 고객은 여전히 가솔린 모델을 선호한다“고 말했다.
페라리의 베네데토 비냐 최고경영자(CEO)는 지난 2022년 하이브리드·전기차 비중의 대폭 확대를 골자로 하는 4개년(2022∼2026) 전략을 발표한 바 있다.
2025년에 첫 순수 전기차를 출시하는 것과 함께 2026년까지 전체 생산 대수 대비 하이브리드·전기차 비중을 60%까지 끌어올리고, 2030년까지는 그 비중을 80%까지 확대한다는 내용이다.
한편 이탈리아의 람보르기니는 오는 2028년에 첫 번째 전기차 모델의 판매를 시작할 계획이다.
