기아가 보조금을 받으면 3000만원 중반 가격에 구매할 수 있는 ‘대중형’ 전기차 ‘EV3’를 23일 공개했다.
EV3는 기아의 최초 전기차 EV6와 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9에 이은 세 번째 전용 전기차다.
EV3 외형은 EV9을 빼닮았다. 전기모터는 앞바퀴에 장착되며, 최고출력은 150kW, 최대토크 283Nm다. 앞바퀴와 뒷바퀴에 각각 모터가 장착된 고성능 모델은 내년 하반기쯤 출시될 예정이다.
81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지가 출시된다. 이 중 롱레인지 모델은 1회 충전 최대 주행거리가 501㎞(17인치 휠, 산업통상자원부 인증 기준)에 이른다.
충전 시간은 배터리 충전량 10%에서 350kW급 충전기로 급속 충전하면 80% 충전에 31분(기아 연구소 자체 측정 기준)이 걸린다.
트렁크 크기는 460ℓ다. 앞부분에도 25ℓ 크기의 프론트 트렁크를 갖췄다. 실내에는 운전석과 동승석 사이에 120㎜까지 확장할 수 있는 ‘슬라이딩 콘솔 테이블’을 세계 최초로 적용해 정차 중 업무나 식사 때 테이블로 활용할 수 있다. 캠핑 등 야외활동 시 외부로 전력을 공급할 수 있는 ‘V2L’ 기능도 있다.
이 밖에 EV3에는 가속페달 조작만으로 가속, 감속, 정차가 가능한 기능이 현대차그룹 차량 최초로 적용했다.
가격은 3000만원대 중반으로 책정될 예정이다. 송호성 기아 사장은 “국내 시장은 (전기차에) 인센티브가 있어서 이를 고려할 때 3000만 원 중반대 정도에서 (차량 가격을) 시작하려고 준비하고 있다”고 말했다.
기아는 다음 달 초 국내 고객을 대상으로 계약을 받는다. 이후 정부 주요 부처 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정이다. 또 오는 4분기 유럽 시장, 내년에는 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시할 방침이다.
EV3 전측면. 기아 제공
EV3는 기아의 최초 전기차 EV6와 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9에 이은 세 번째 전용 전기차다.
EV3 외형은 EV9을 빼닮았다. 전기모터는 앞바퀴에 장착되며, 최고출력은 150kW, 최대토크 283Nm다. 앞바퀴와 뒷바퀴에 각각 모터가 장착된 고성능 모델은 내년 하반기쯤 출시될 예정이다.
81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지가 출시된다. 이 중 롱레인지 모델은 1회 충전 최대 주행거리가 501㎞(17인치 휠, 산업통상자원부 인증 기준)에 이른다.
EV3 슬라이딩 콘솔 테이블. 기아 제공
충전 시간은 배터리 충전량 10%에서 350kW급 충전기로 급속 충전하면 80% 충전에 31분(기아 연구소 자체 측정 기준)이 걸린다.
트렁크 크기는 460ℓ다. 앞부분에도 25ℓ 크기의 프론트 트렁크를 갖췄다. 실내에는 운전석과 동승석 사이에 120㎜까지 확장할 수 있는 ‘슬라이딩 콘솔 테이블’을 세계 최초로 적용해 정차 중 업무나 식사 때 테이블로 활용할 수 있다. 캠핑 등 야외활동 시 외부로 전력을 공급할 수 있는 ‘V2L’ 기능도 있다.
이 밖에 EV3에는 가속페달 조작만으로 가속, 감속, 정차가 가능한 기능이 현대차그룹 차량 최초로 적용했다.
EV3 후측면. 기아 제공
가격은 3000만원대 중반으로 책정될 예정이다. 송호성 기아 사장은 “국내 시장은 (전기차에) 인센티브가 있어서 이를 고려할 때 3000만 원 중반대 정도에서 (차량 가격을) 시작하려고 준비하고 있다”고 말했다.
기아는 다음 달 초 국내 고객을 대상으로 계약을 받는다. 이후 정부 주요 부처 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정이다. 또 오는 4분기 유럽 시장, 내년에는 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시할 방침이다.