SKC의 배터리용 동박 자회사 SK넥실리스가 희망퇴직을 시행한다. 최근 전기차·배터리 시장 둔화 영향으로 수출 물량이 줄어드는 등 실적 부진이 길어지면서 근무 인력을 줄이려는 것이다.
6일 업계에 따르면 SK넥실리스는 이달부터 근속 5년 이상 직원을 대상으로 희망퇴직을 신청받는다. SK넥실리스가 희망퇴직을 단행한 것은 지난 2020년 SK그룹에 인수된 이후 처음이다.
SK넥실리스는 전라북도 정읍에 동박 공장을 보유하고 있고, 지난해 하반기부터 말레이시아 코타키나발루 공장도 가동에 돌입했다. 그러나 최근 전기차 수요 성장세가 꺾이면서 가동률이 떨어지는 등 업황 부진이 이어지고 있다. SK넥실리스의 1분기 매출액은 916억원, 영업손실 399억원으로 전년 동기와 비교해 매출은 49% 줄고 영업이익은 적자 전환했다.
SK넥실리스는 향후 말레이시아 공장에서 동박 양산을 주력으로 담당하고, 정읍 본사는 생산량을 낮추면서 ‘마더 라인(Mother Line)’으로 운영해 차세대 제품 연구개발(R&D)에 집중한다는 계획이다.
SK넥실리스는 희망퇴직을 받되 기술·생산 분야 핵심 인력은 기술 유출을 방지하기 위해 고용을 유지할 것으로 알려졌다.
SK넥실리스 말레이시아 동박공장에서 직원이 동박 제품을 검수하고 있다. /SKC 제공
6일 업계에 따르면 SK넥실리스는 이달부터 근속 5년 이상 직원을 대상으로 희망퇴직을 신청받는다. SK넥실리스가 희망퇴직을 단행한 것은 지난 2020년 SK그룹에 인수된 이후 처음이다.
SK넥실리스는 전라북도 정읍에 동박 공장을 보유하고 있고, 지난해 하반기부터 말레이시아 코타키나발루 공장도 가동에 돌입했다. 그러나 최근 전기차 수요 성장세가 꺾이면서 가동률이 떨어지는 등 업황 부진이 이어지고 있다. SK넥실리스의 1분기 매출액은 916억원, 영업손실 399억원으로 전년 동기와 비교해 매출은 49% 줄고 영업이익은 적자 전환했다.
SK넥실리스는 향후 말레이시아 공장에서 동박 양산을 주력으로 담당하고, 정읍 본사는 생산량을 낮추면서 ‘마더 라인(Mother Line)’으로 운영해 차세대 제품 연구개발(R&D)에 집중한다는 계획이다.
SK넥실리스는 희망퇴직을 받되 기술·생산 분야 핵심 인력은 기술 유출을 방지하기 위해 고용을 유지할 것으로 알려졌다.