◀ 앵커 ▶
지난달 서울의 한 아파트 주차장에서 경비원이 주민 대신 차량을 이동시키다가 다른 차 12대를 들이받은 사고가 났었는데요.
경비원은 차량 속도가 갑자기 높아졌고 브레이크가 작동하지 않았다고 주장하고 있습니다.
차량 주인과 경비원은 차량 제조사를 상대로 공동으로 법적 대응에 나섰습니다.
제보는 MBC 류현준 기자가 취재했습니다.
◀ 리포트 ▶
아파트 주차장에서 흰색 벤츠 차량 한 대가 천천히 뒤로 움직입니다.
그러다 갑자기 속도가 높아지더니 주차된 차량을 잇달아 들이받습니다.
브레이크를 밟을 때 켜지는 붉은 등이 수차례 들어왔지만 차량은 이번엔 앞으로 질주를 합니다.
그리고 다른 차량 다섯 대를 더 들이받고 나서야 멈춰 섭니다.
운전자는 이 아파트에서 10년 넘게 근무해 온 70대 경비원이었습니다.
주차난이 심각한 곳이라 주민 대부분은 차 열쇠를 경비실에 맡겨두고, 이중주차된 차량을 경비원이 대신 빼줘 왔던 겁니다.
MBC와 만난 경비원은 급박한 상황속에서 분명 브레이크를 밟았다고 말했습니다.
[경비원 (음성변조)]
"<계속 브레이크를 밟고요?> 그렇죠. 빨간 불이 들어왔죠. 튕겨서 나가면서 빨간 불이 들어왔어요."
사고 이틀 뒤 사직서를 쓴 경비원은 피해 차주들에게 얼마를 물어줘야 할지 막막하다고 했습니다.
[경비원 (음성변조)]
"그랬더니 (경비 업체에서) 사직서를 쓰라는 거예요. 근데 제가 무서워서 못하고 있었는데 썼죠. 그럴 수밖에 없었어요."
사고를 눈앞에서 본 벤츠 차량 주인도 경비원과 함께 공동으로 변호사를 선임하고, 벤츠 코리아를 상대로 법적 대응에 나서기로 했습니다.
[벤츠 차주]
"경비 아저씨도 그렇고 또 저도 본의 아니게 피해자 겸 또 그런 책임을 져야 되는 입장이다 보니까 너무 억울한 거죠."
지난 14년간 국내 급발진 의심 사고 건수는 모두 791건에 달하지만 실제 급발진으로 인정된 사례는 아직 한 건도 없습니다.
현행법상 급발진에 대한 입증을 소비자가 직접 해야 하는데 입증 책임을 제조사에게 묻기 위한 법률 개정안은 아직 21대 국회를 통과하지 못했습니다.
벤츠코리아 측은 "차량의 주행 정보를 분석하고 원인을 파악하는 등 고객의 요청에 대해 최선을 다해 지원할 계획"이라는 입장을 밝혔습니다.
차주와 경비원은 내일 기자회견을 열고 소송 계획 등을 밝힐 예정입니다.
MBC뉴스 류현준입니다.
영상취재 : 김경락 / 영상편집 : 조민서
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