미국 전기차업체 테슬라의 구조조정이 연이어 진행되고 있는 가운데 급속충전 인프라인 ‘슈퍼차저’ 관련 팀이 해체됐다.
4월 30일(현지시간) 파이낸셜타임스(이하 FT)에 따르면 테슬라의 급속충전 인프라인 ‘슈퍼차저’ 관련 팀이 없어졌다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전날인 29일 슈퍼차저 그룹 책임자인 레베카 티누치와 신제품 책임자인 대니얼 호가 팀 전체와 함께 회사를 떠날 것이라고 내부 구성원에게 알렸다. 슈퍼차저 그룹에는 약 500명이 근무하고 있다.
테슬라의 슈퍼차저는 세계에서 가장 큰 전기차 충전 네트워크 중 하나이자 테슬라의 차별화된 경쟁력 중 하나였다.
FT는 전 세계에 5만 대 이상 설치된 슈퍼차저 인프라 운영은 계속될 전망이지만 팀 전체가 공중 분해됨에 따라 앞으로 테슬라가 충전사업에 계속 투자할지에 의문이 제기된다고 논평했다.
FT는 4월 중순 공공정책 부서도 해체될 것으로 내다봤다. 이번 대규모 감원은 테슬라의 연속된 구조조정 중 하나다.
테슬라는 4월 초 “간결하고 혁신적이며 배고픈 회사”가 돼야 한다며 전체 직원의 10% 규모에 해당하는 1만 4000여 명의 일자리를 줄이겠다고 밝혔다.
머스크 CEO는 메모를 통해 “이번 조치를 통해 인력과 비용 절감에 대해 절대적으로 강경해야 한다는 점을 분명히 알기 바란다”며 “일부 경영진은 이 문제를 심각하게 받아들이고 있지만 대부분은 아직 그렇게 하지 않은 것 같다”고 전했다.
이어 “우수성, 필요성, 신뢰성 테스트를 명백하게 통과하지 못한 사람을 3명 이상 고용하는 관리자는 사임해야 한다”고 덧붙였다.
한편 테슬라의 구조조정은 당분간 계속될 전망이다. 테슬라는 최근 1분기 매출이 약 10% 가량 감소해 2020년 초 이후 처음으로 매출 감소를 기록했다. 주가 역시 2021년 11월 최고치인 주당 410달러에서 반 토막이 난 상황이다.
4월 30일(현지시간) 파이낸셜타임스(이하 FT)에 따르면 테슬라의 급속충전 인프라인 ‘슈퍼차저’ 관련 팀이 없어졌다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 전날인 29일 슈퍼차저 그룹 책임자인 레베카 티누치와 신제품 책임자인 대니얼 호가 팀 전체와 함께 회사를 떠날 것이라고 내부 구성원에게 알렸다. 슈퍼차저 그룹에는 약 500명이 근무하고 있다.
테슬라의 슈퍼차저는 세계에서 가장 큰 전기차 충전 네트워크 중 하나이자 테슬라의 차별화된 경쟁력 중 하나였다.
FT는 전 세계에 5만 대 이상 설치된 슈퍼차저 인프라 운영은 계속될 전망이지만 팀 전체가 공중 분해됨에 따라 앞으로 테슬라가 충전사업에 계속 투자할지에 의문이 제기된다고 논평했다.
FT는 4월 중순 공공정책 부서도 해체될 것으로 내다봤다. 이번 대규모 감원은 테슬라의 연속된 구조조정 중 하나다.
테슬라는 4월 초 “간결하고 혁신적이며 배고픈 회사”가 돼야 한다며 전체 직원의 10% 규모에 해당하는 1만 4000여 명의 일자리를 줄이겠다고 밝혔다.
머스크 CEO는 메모를 통해 “이번 조치를 통해 인력과 비용 절감에 대해 절대적으로 강경해야 한다는 점을 분명히 알기 바란다”며 “일부 경영진은 이 문제를 심각하게 받아들이고 있지만 대부분은 아직 그렇게 하지 않은 것 같다”고 전했다.
이어 “우수성, 필요성, 신뢰성 테스트를 명백하게 통과하지 못한 사람을 3명 이상 고용하는 관리자는 사임해야 한다”고 덧붙였다.
한편 테슬라의 구조조정은 당분간 계속될 전망이다. 테슬라는 최근 1분기 매출이 약 10% 가량 감소해 2020년 초 이후 처음으로 매출 감소를 기록했다. 주가 역시 2021년 11월 최고치인 주당 410달러에서 반 토막이 난 상황이다.