◀ 앵커 ▶
사고가 난 전기차를 수습하던 견인차량 기사가 운전석에 앉았다가 감전당하는 일이 벌어졌습니다.
전기차로 인해 감전이 된 사고는 매우 이례적인 일이어서 경찰이 조사에 착수했습니다.
류현준 기자가 단독 취재했습니다.
◀ 리포트 ▶
앞부분이 부서진 흰색 SUV 한 대가 인도 위에 올라가 있습니다.
주변에는 출입통제선이 처져 있고, '감전위험'이라는 경고문이 붙어 있습니다.
그제 오후 5시 반쯤 경기 고양시에서 전기차가 인도에 있는 가로수와 자전거 거치대를 연달아 들이받았습니다.
출동한 소방에 구조된 40대 운전자는 경찰에서 차량 급발진을 주장했습니다.
그리고 2시간 반 뒤 사고 수습을 위해 견인기사가 도착했습니다.
견인기사는 사고 전기차 운전석에 앉아 시동을 걸었는데, 갑자기 마비 증상을 보였습니다.
견인기사는 전기에 감전됐다고 119로 신고했고, 병원으로 이송돼 중환자실에서 치료를 받고 있습니다.
[동료 견인 기사]
"기사들이 통상적으로 차에 타게 되는 이유가 차를 싣기 위해서 기어 중립을 만들기 위해서 차에 타는 거예요."
차량 제조사나 전문가 모두 사고가 난 전기차의 수습과정에서 감전이 보고된 건 처음이라고 말했습니다.
물론 고전압 배터리가 탑재된 만큼, 사고 위험성은 항상 존재한다는 게 전문가들의 지적입니다.
소방에는 전기차 감전으로 인한 사고를 막기 위한 자체 매뉴얼도 있습니다.
지난 2020년 발간된 이 매뉴얼에는 고전압 배터리로 인한 2차 피해를 막기 위한 전압 차단 절차와 방법 등이 담겨 있습니다.
또 인명구조와 화재진압을 할 때 절연 성능이 있는 안전장비를 착용할 것을 권고하고 있습니다.
[김필수/대림대 미래 자동차학과 교수]
"배터리나 누전으로 인해서 감전에 대한 가능성이 충분히 있기 때문에 특수 장비를 갖춘 출동전문가가 접근을 해서 확인을 한 다음에 추후에 견인을 하는 것이 (중요합니다.)"
하지만 인명구조가 아닌 사고 차량 견인 등에서 감전 방지를 위한 '가이드라인'은 아직 마련돼 있지 않습니다.
경찰은 사고 차량의 급발진 여부와 함께 감전 원인에 대해서도 조사에 착수했고, 차량 제조사도 원인규명에 협조할 계획이라고 밝혔습니다.
MBC뉴스 류현준입니다.
영상편집 : 허유빈 / 영상제공 : 시청자 김형준, 일산소방서
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