'교통 혁명'이라는 수식어를 받으며 화려하게 개통했지만 첫 한 달간 성적표는 저조합니다. 지난 한 달간 GTX-A 이용자 수는 약 26만 명으로 개통 전 국토부의 예측 수요의 43% 수준입니다.

평일 하루 평균 승객 수는 7,600여 명으로 예상 인원 2만 1,500여 명의 35% 수준에 머물렀고 주말 휴일 평균 승객 수는 평일보다 많았지만 예상치의 60%가 채 되지 못했습니다.

출퇴근 용도로 설계했지만 실제로는 주말 나들이용으로 이용하는 승객들이 더 많았던 셈입니다.

큰 기대와 관심 속에 첫 발을 뗀 GTX-A가 자칫 만성 적자 노선이 될 경우 뒤이어 추진 중인 나머지 노선들에도 부담이 될 것으로 우려됩니다.